図解入門よくわかる 最新電気自動車の基本と仕組み

概 要

電気自動車(EV)の仕組みをビジュアルにわかりやすく解説した入門書です。三菱自動車工業からi-MiEVが、さらに日産自動車からリーフが発売となり、電気自動車(EV)の時代がいよいよ動き出そうとしています。しかし、相変わらず電気自動車といえば、充電時間が長い、走行距離が短い、感電しないかといった懸念の声があとを絶ちません。そこで本書では、電気自動車の仕組みを図表や写真を使って解説します。エンジン車との違い、モーターの基礎知識、バッテリーの種類と仕組み、機構・構造、快適性、安全性など、基礎知識がわかります。

著者 御堀直嗣
価格 本体1500円(税別)
ISBN 978-4-7980-2868-2
発売日 2011/2/18
判型 A5
色数 2色
ページ数 208
CD/DVD
対象読者 入門
シリーズ 図解入門
表紙イメージ
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目次

第1章 電気自動車の基礎

1-1 電気自動車の諸元表

1-2 装備一覧表と環境仕様

1-3 寸法図と各部の名称

1-4 電気自動車の誕生

1-5 電気自動車の勃興と衰退

1-6 日本の電気自動車史

1-7 ZEV法対応の各車両

1-8 シティコミューターEV

1-9 軽自動車EV誕生

1-10 小型EV誕生

1-11 ヨーロッパのEV

1-12 アメリカのEV

1-13 中国のEV

1-14 韓国のEV

コラム EV 普及の理由「消費者が求めはじめている」

第2章 モーターの基礎

2-1 磁力をいかす

2-2 モーターの種類

2-3 直流モーター

2-4 交流モーター

2-5 永久磁石式同期モーター

2-6 発電機

2-7 回生

2-8 インホイールモーター

2-9 アウターローター式

コラム 日本人発明の磁石「0から1を生み出す日本の英知」

第3章 バッテリーの基礎

3-1 鉛バッテリー

3-2 リチウムイオンバッテリー

3-3 リチウムイオンバッテリーの安全策と管理

3-4 リチウムイオンバッテリーの製造

3-5 バッテリー搭載場所

3-6 バッテリー個数と電圧

3-7 バッテリーケース

3-8 配線

3-9 燃料電池

コラム バッテリーの起源

第4章 インバータと充電器の基礎

4-1 直流と交流の切り替え

4-2 出力調整

4-3 充電

4-4 交流と直流の切り替え

4-5 非接触式電磁誘導

4-6 深夜電力による充電

4-7 急速充電社会基盤

4-8 太陽光発電

4-9 原子力発電

4-10 トリウム熔融塩炉による原発

コラム 電気自動車に欠かせない充電網整備について

第5章 駆動系

5-1 クラッチ/ミッション不要

5-2 駆動系レイアウト

5-3 デファレンシャルギア

5-4 コンバートEV

5-5 減速比

5-6 ダイレクトドライブ

5-7 4輪駆動から8輪車まで

5-8 後退

5-9 シフトスイッチ

コラム エンジン自動車とは違った回転や移動が可能

第6章 操舵とブレーキ

6-1 操舵機構

6-2 電動パワーステアリング

6-3 バイワイヤー操舵

6-4 コーナリングフォース

6-5 回生とフットブレーキ

6-6 インホイールモーターとブレーキ

6-7 真空ポンプ式倍力装置

6-8 ブレーキシステム

6-9 ABS

6-10 姿勢制御

コラム アクセルペダル一つでも走れる

第7章 パッケージング

7-1 車体

7-2 衝撃吸収車体構造

7-3 空力

7-4 バッテリー収納フレーム

7-5 サスペンション

7-6 バネとダンパー

7-7 スタビライザー

コラム エンジンのないスタイル

第8章 快適性と安全

8-1 電気式エアコン

8-2 シートヒーター

8-3 足元暖房器

8-4 VOC対策インテリア

8-5 LEDライト

8-6 コーナリングライト

8-7 ナイトビジョン

8-8 液晶メーター

8-9 EV用メーター表示

8-10 通信支援サービス

8-11 リモートコントロール

8-12 安全運転支援機能

8-13 ランフラットタイヤ

コラム 電気自動車やハイブリッドカーに課せられた音出し

第9章 電気自動車の将来

9-1 EVスポーツカー

9-2 EV高級車

9-3 EVコミュニティバス

9-4 一人乗りEV

9-5 プラグインハイブリッドカー

9-6 パーク・アンド・ライド

9-7 カーシェアリング

コラム 次世代バッテリー開発

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